El primer auto volador del mundo es el Transition
2012-04-12 14:38:36 // by: pontecool
Según la compañía estadounidense Terrafugia, este es el primer vehículo en el mundo que tiene autorización para servir de avión y automóvil. Se prevé que en el 2013 salga al mercado de ese país.
¿A quién no se le ha ocurrido alguna vez la excéntrica idea de que su auto, taxi, bus o combi pueda tener alas para librarse de un insoportable 'cuello de botella'? Pues bien, un nuevo prototipo (el primero en conseguir autorización para esta actividad) parece convertir en realidad ese tan ansiado sueño deseado por muchos.
Se trata de Transition, el único vehículo que tiene permiso para transitar y sobrevolar por las calles como un avión. Este versátil automóvil tiene dos asientos, cuatro ruedas y alas replegables.
Según Cliff Allen, vicepresidente de la compañía estadounidense Terrafugia, este es el primer vehículo en el mundo que cumple los estándares de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Autopistas (NHTSA). Por eso se espera que esté disponible el próximo año, con un precio de 279 mil dólares.
Vuelo de prueba
Por ahora el auto tiene un certificado experimental de la FAA y eso le permite volar en el espacio aéreo estadounidense para ser aprobado. "Confiamos en que pronto el aeroplano adquiera una licencia de aviación ultraligera", dice la compañía.
El híbrido móvil completó su primer vuelo de prueba el mes pasado en el aeropuerto internacional de Plattsburgh, cerca de Montreal, Canadá.
Este vuelo inaugural fue dirigido por un piloto retirado de la fuerza aérea estadounidense, quien se ofreció como voluntario. Durante esa tarde, el vehículo voló a 426,72 metros de altura durante 8 minutos.
Pese a estos avances, aún faltan más detalles que deben ser resueltos con los datos que revela el vuelo de prueba, entre ellos la velocidad de pérdida de la aeronave.
"Hay retos significativos al fusionar una nave de tierra con una de aire (...) Nos dio curiosidad ver cómo despegaría", explica Samuel Schwegart, ingeniero de Terrafugia que trabaja en este novedoso proyecto.
Las dificultades también pasan por la diferencia que tiene con un avión ordinario, pues este carro avión no puede llevar hacia atrás sus ruedas traseras en el momento del despegue, ya que está diseñado para ser tan estable como un carro sobre la calle.
Los ingenieros también encontraron que, para generar la fuerza necesaria de ascenso, Transition requiere más velocidad de la que se estimó en el despegue. "Un aterrizaje forzado también fue reportado, aunque no es de preocuparse", aclaró el ingeniero Schwegart.
Y bien, ¿qué se necesita para que funcione el Transition? Schwegart responde así: "Puedes parar en un grifo para llenarlo. Tiene un tanque que puede sostener 23 galones (87 litros) de gasolina".
La nave necesita gasolina Premium de 91 octanos, y puede recorrer 56 km por galón en la tierra y 45 km en el aire. Además, Transition necesita de una pista de 520 metros para despegar. Por ahora su público objetivo son pilotos, pero la compañía también busca ofrecer su servicio a personas sin pasado en la aviación.
El 'carroavión' puede hacer vuelos no domésticos. Sin embargo, su licencia de vuelo está restringida a Estados Unidos.
Fundador de PonteCool.com. Emprendedor, entusiasta de la fotografía y la tecnología. Amante de la naturaleza. Primer Lugar a Nivel Nacional en Innovaciones Tecnológicas M.E.C. Quito - Ecuador 2005.